Aluminiowe profile burtowe kojarzone są głównie z konstrukcjami burtowymi z reguły z zabudową plandekową. W sprzedaży dostępne są specjalistyczne deski aluminiowe dedykowane do aut z kiprem o bardziej wytrzymałych ściankach. Składane są one z poszczególnych desek o szerokości 200mm. Układ specjalnych zatrzasków trwale spaja wzajemnie pojedyncze panele. Wystarczy spiąć je ze sobą aby uzyskać gotową zabudowę. Wysokość zabudowy jest uzależniona od oczekiwań klienta. Używając profilu dolnego i górnego można utworzyć płaszczyznę o wysokości 400mm. Dodając panel środkowy 20cm można zabudować burtę na pożądaną wielkość. Poszczególne profile docina się na długość dostosowaną do wymiaru auta dostawczego. Zamontowanie specjalnych desek aluminiowych do kipra zmniejsza wagę samochodu w porównaniu z zastosowaniem powszechnych burt ze stali przez co wzrasta ładowność samochodu. Aby konstrukcja była pełna do desek burtowych nituje się specjalne profile końcowe. W zależności od umieszczenia można zainstalować boczne lub tylne, które wraz z odpowiednimi słupkami tworzą system zamykający naczepę. Do spodniej części burt otwieranych dołącza się zawiasy do wywrotki mocowane na rurze. Do górnej części doczepia się również specjalistyczne zamki. W uzależnieniu od wyboru typu rozładowania ładunku, zwalnia się rygle właściwych zamknięć – w dolnej lub górnej części. Kierunek wywrotu naczepy z kiprem jest uzależniony od odblokowanych mechanizmów wywrotu, które są zamocowane pod skrzynią ładunkową.